Reduktor je určen pro sekvenční vstřikovací systémy. Reduktor odpařuje kapalný plyn dodávaný do válců. Reduktor STAG R01 zajišťuje kontinuálně stabilní tlak a současně přesné dávkuje palivo vstřikovačům plynu.
Reduktor lze snadno namontovat ve všech vozidlech s motory do 150 HP (černý) nebo až do 250 HP (červený), zejména pro motory s turbodmychadlem.
Vysoká účinnost a teplotní stabilita reduktoru STAG R01 zajistí
- Stabilní tlak a přesné dávkování paliva i při prudké akceleraci a zvýšení výkonu motoru
- Správnou teplotu plynu bez ohledu na jízdní podmínky,
- Správné odpařování plynu i při mimořádně nízkých okolních teplotách.
Systémy LPG, které jsou vybaveny redukčním zařízením STAG R01, pracují perfektně s automatickými převodovkami.
Reduktor pracuje perfektně bez ohledu na parametry LPG, styl jízdy nebo zatížení vozidla.
Modifikovaná verze STAG R01 obsahuje vylepšené vnitřní komponenty pro nastavení výstupního tlaku, což zlepšuje provozní stabilitu jednotky.
Stabilní pracovní tlak STAG R01 umožňuje:
- Velmi hladké a dynamické řízení s optimalizovanou spotřebou paliva,
- Stabilní provoz motoru,
- Bezpečnou a pohodlnou jízdu.
Reduktor rychle reaguje na náhlé změny zatížení motoru. Poskytuje správné dávkování paliva i při zvýšeném výkonu a zabraňuje tak nadměrnému nárůstu tlaku a současně cukání motoru.
Výhody
- Stabilní tlak,
- Funguje skvěle s turbodmychadly,
- Dlouhodobě testováno za všech podmínek,
- Kolínko pro přívodu plynu Ø12,
- Zvýšená odolnost,
- Moderní konstrukční řešení,
- Malá velikost pro snadnější instalaci v těsných částech motoru,
- Otočné konektory,
- Stabilní pracovní parametry.
Konstrukce STAG R01
Díky unikátní konstrukci řešení, jednostupňový membránový regulátor STAG R01 s výměníkem tepla (voda/plyn), v sobě spojuje výhody dvou typů reduktorů:
- Jeden stupeň: rychlé a účinné řízení v případě rychlého zvýšení výkonu,
- Druhý stupeň: zabraňuje nebezpečí nadměrného zvýšení tlaku.
Jedinečný design přístroje STAG R01 zajišťuje dostatečný výkon při nízkém i vysokém vstupním tlaku plynu. Jednotka je proto odolnější vůči tlakovým ztrátám, které jsou důsledkem snížené hladiny LPG ve válci a nečistotami paliva, než ostatní výrobky.
Použití inovačního systému výměny tepla v reduktoru STAG R01 výrazně minimalizuje uvolňování nečistot z LPG. V tomto ohledu je STAG R01 mnohem lepší a spolehlivější než jiné konkurenční řešení.
Materiály použité pro konstrukci a technické specifikace
Reduktor STAG R01 je vyroben z hliníkové slitiny pod přísnou kontrolou chemického složení a výrobní technologie což zajišťuje
- Celkovou těsnost při tlaku až do 70 bar
- Homogenní struktura odlitku zajišťuje vysokou pevnost a odolnost proti mechanickému poškození
Technické parametry
| 150KM | 250KM | |
| Materiál | 3 hliníkové odlitky (tělo a kryt) | 3 hliníkové odlitky (tělo a kryt) |
| Hmotnost | Reduktor – 1100 g Celý kit – 1.330 g |
Reduktor – 1100 g Celý kit – 1.330 g |
| Rozměry | 146 mm x 141 mm x 111 mm | 146 mm x 141 mm x 111 mm |
| Max. vstupní tlak | 3 MPa | 3 MPa |
| Výstupní tlak | Nastavitelný - 0,9 - 1,3 bar | Nastavitelný - 0,9 - 1,3 bar |
| Výkon cívky | 12 VDC | 12 VDC |
| Napájení elektromagnetického ventilu | 11 W | 11 W |
| Průměr vstupu plynu | Ø 6,0 mm M10x1 | Ø 8,0 mm M12x1 |
| Průměr výstupu plynu | Ø 12 mm | Ø 16 mm |
| Průměr připojení vody | Ø 16 mm | Ø 16 mm |
| Maximální výkon motoru | 110 kW / 150 Hp | 184 kW / 250 Hp |
| Homologace | E4-67R-01 4619 | E4-67R-01 4619 |
